DESCRIÇÃO

•  Energia programável via CAN ou entrada para ajuste de nível de energia;
•  Tensão de 475V no primário da bobina, o que auxilia na prevenção de interferência no sistema;
•  Corrente no primário da bobina de 175 Ampéres com bobina Racing CDI FuelTech para FTSPARK 1500mJ;
•  Comunicação CAN com a linha FuelTech Power FT para diagnóstico do equipamento e gravação de canais em datalogger;
•  Conector automotivo com terminais banhados a ouro;
•  Barramento serial (1 fio) que permite o uso de apenas uma saída da ECU que dispara todas as saídas da ignição (somente c/ Power FT);
•  Material: Alumínio Anodizado e Plástico;
•  Temperatura Máxima de trabalho aproximadamente 100 oC;
•  Tensão de alimentação para plena potência: 14-26V.
•  Tensão mínima para partida 8V;
•  Máxima frequência de operação: 670 Hz;
•  Compatível com outras ECUs do mercado.
•  Verifique compatibilidade de sua ECU com nosso suporte técnico.
• Não compatível com motores rotativos;
• Não permite centelha perdida;
   
• OBS:
   
• Para motores 6 e 8 cilindros utilizar: 
  
  - 2 unidades de FTSPARK EXTREME 1500mJ 
  - 1 unidade Chicote FTSPARK específico 6 cil e v8 Apenas por encomenda.