Proteja o seu projeto com produtos de qualidade, o FT Filter é um filtro de combustível desenvolvido para projetos de alta performance, possui filtragem adequada para motores de 200 até +4.000HP, com restrição minima do fluxo de combustível. Usinado em aluminio, é resistente à corrosão e possui facilidade na instalação e manutenção. 

O sistema de combustível é crucial para o funcionamento correto do seu motor, o FT Filter irá contribuir para o correto fluxo e proteção contra impurezas que podem prejudicar o funcionamento, confira mais detalhes:

• Elemento filtrante lavável em malha de aço inox de 60 mícrons.
• Todos os modelos de filtro apresentam um anel de vedação para vedação positiva em aplicações de alta pressão.
• Porta 1/8 NPT integrada para sensor de pressão PS10-B FuelTech.
• Filtro de combustível alto fluxo.
• Corpo usinado em CNC material alumínio resistente à corrosão, anodizado em preto brilhante com ótimo acabamento.
• Modelos para aplicação em combustível e óleo: 

Não é recomendado para filtragem de óleo, pois possui elemento filtrante menor e pode causar uma restrição no fluxo.

Disponível nas versões 10 e 12 an, selecione o modelo desejado no campo de variação do produto. 

PERGUNTAS E RESPOSTAS

• Quais recomendações na instalação do FT Filter?

Sistema de filtragem de combustível com bomba elétrica
A FuelTech recomenda um filtro de 60 mícrons (5) pós bomba. Em seguida, o mais próximo possível da alimentação dos injetores.

1 - Tanque de combustível
2 - Bomba de combustível
3 - Bomba de combustível: 12V do relé da bomba (acionado pela ECU)
4 - Bomba de combustível: Terra
5 - Filtro de combustível de 60 mícrons

Sistema de filtragem de combustível com bomba mecânica
Quando o veículo utilizar uma bomba de combustível mecânica também é necessário instalar o filtro de 60 mícrons, pós bomba.

7 - Tanque de combustível
8 - Mangueira de combustível espessura mínima de 11/4"
9 - Bomba mecânica
10 - Mangueira de combustível espessura mínima de 12AN
11 - Filtro de 60 mícrons

• Dimensões das roscas? M60 X 2.0
• Torque necessário para travar o filtro? 200 - 220Nm
• Torque necessário para travar o bujão? 18 - 22Nm
• Dimensões dos anéis de vedação?
  Diâmetro 2,62 x 55,25 nas tampas 
  Diàmetro 4 x 21 no elemento
• Pressão máxima suportada pelo filtro? 10bar / ~145psi