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Embreagens

Kit Substituição Embreagem Cerâmica até 500cv Golf GTI 20V, AUDI A3 1.8 TURBO - CERAMIC POWER

Kit Substituição Embreagem Cerâmica até 500cv Golf GTI 20V, AUDI A3 1.8 TURBO - CERAMIC POWER

Marca:  Ceramic Power  | 

Modelo:  VA732-AAKT3T6

Kit Substituição Embreagem Cerâmica GOLF 1.6/ GTI 20V / AUDI A3 / BORA

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Kit Substituição Embreagem Cerâmica até 500cv Golf GTI 20V, AUDI A3 1.8 TURBO - CERAMIC POWER

Marca:  Ceramic Power  | 

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Kit Substituição Embreagem Cerâmica GOLF 1.6/ GTI 20V / AUDI A3 / BORA

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Descrição do Produto

Descrição

Aplicação
Golf 2.0 nacional após 1998, Golf 1.6 motor importado até 2000, Bora 2.0 8v após 2000, Golf 1.8 turbo 20v 4 cil 150cv e 180cv até 2000, Golf 1.8 turbo 20v 4cil 150cv e 180cv após 2000, Audi A3 1.8 Turbo 20v 4cil 150cv e 180cv até 07/2000, A3 1.8 Turbo 20v 4cil 150 e 180cv após 07/2000, A3 1.6 8v 100cv 1.8 20v após 1999

Características
– Substitui volante e embreagem original
– Não requer adaptação
– Para motor com até 500 cv
– Platô 1200 lb
– Disco sem mola e 6 pastilhas
– Volante de Aço

Garantia
O prazo de garantia é de 3 meses para defeitos de matéria-prima ou de fabricação a partir da data da compra. Esta garantia não se estende à mão de obra de instalação.

Dicas
Instruções antes da montagem:
Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas. Verifique:
1. Se a superfície do volante não apresenta trincas, riscos, marcas azuladas, sulcos acentuados. Casos em que o mesmo deverá ser retificado ou substituído.
2. Rolamento de guia e buchas do eixo piloto.
3. Se as estrias do eixo piloto na estão gastas.
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor.
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem.
6. O garfo e cabo de embreagem.
7. O tubo guia do rolamento, cilindros.
8. O pedal da embreagem.

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô.
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz.
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio a fim de não danificar o centro do disco.
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

Importante: Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.

 

 

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